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利好南城!長沙將建暮坪湘江大橋,已啟動前期工作

分類:
新聞中心
作者:
來源:
2019/03/15 10:57
【摘要】:
據“都市1時間”報道,為了緩解過江交通壓力,長沙南北橫線將建設:暮云至坪塘的暮坪湘江大橋,以及銅官至靖港的銅靖湘江大橋,目前兩座過江大橋均已啟動前期工作。

        據“都市1時間”報道,為了緩解過江交通壓力,長沙南北橫線將建設:暮云至坪塘的暮坪湘江大橋,以及銅官至靖港的銅靖湘江大橋,目前兩座過江大橋均已啟動前期工作。

 

 

        據了解,長沙南部片區建設工作協調領導小組日前印發了《長沙南部片區建設2019年工作要點》,就今年重點工作進行了全面鋪排,其中提到2019年將推動暮坪大橋開工建設。

 

 

        暮坪湘江大橋是南橫線的過江通道,連接河東的南部片區及河西的大王山旅游度假區,該項目已經納入長沙市市政工程重點投資計劃。通車后將加強長株潭融城核心區內河東河西的交通聯系。

 

 

        市交通局南橫線提出的工程可行性研究推薦方案為:利用現有洞株公路—振動路—環保大道—萬家麗路過江。該方案為近期實施線路,遠期控制線位將南移。

 

 

 

暮坪湘江特大橋

 

        大橋采用飛燕式鋼桁拱橋方案,兩主拱如飛鳥展翅,點綴于江面上。遠觀此橋,猶如大雁盤旋,即將展翅高飛,給人以希望和動力!

 

 

 

        橋型總體布置為:

 

        (9×30+40+33×30+3×40+23×30+40+4×30+29)m小箱梁3×50m預制頂推梁±(70-2×180+70)π鋼桁拱+7×50m預制頂推梁±(3×27+2×29+2×32+12×30+4×35)m小箱梁,全橋長4008m。

 

        主橋為(70+2×180+70)m飛燕式中承式鋼桁架系桿拱橋,主橋長600m航道微偏向東岸,橋墩布置依航道線位布置,考慮單孔雙向通航,通航浄空150×10m東、西岸引橋分別采用跨度3×50m、7×50m的混凝土頂推連續梁過江。

 

 

 

        主橋橫斷面布置如下:

 

        2.2m(人行道)+1.3m(桁架弦枉)+3.5m(非機動車道)+11.75m(機動車道)+1.0m(中央防護欄)+11.75m(機動車道)+3.5m(非機動車道)+1.3m(桁架弦杄)+2,2m(人行道)=38.5m,橋面橫坡設置為2%雙向橫坡。

 

 

 

        暮坪湘江大橋的建設不僅極大的緩解南部片區、洋湖生態新城、大王山旅游渡假區的過江壓力,也是長沙骨干路網重要的一橫,將助力千萬級大長沙骨干路網的打造。對長株潭交通融城也意義重大,利好南部片區!

 

關鍵詞:
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